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深圳人应赶紧布局中山,机会在......未来就是“工作在前海,居住在中山”

2020-09-08
来自: 文杰淘楼

这段时间,淘哥看到一系列重要新闻,结论都指向一点——中山的大机会来了。可以说,深圳人现在就应该布局中山,未来深圳人住到中山去是大势所趋,“工作在大前海,居住在中山”会成为很多新深圳人的选择!


1、深中通道原计划2024年通车,现在有可能提前到2023年,这意味着中山将是珠江西岸连接深圳利好兑现最快的城市。

2、深中通道在南沙有出口,深圳715新政后,深圳客涌入南沙,南沙房价上涨,新盘价格要卖4.5万了,而中山房价才1-2万。

3、深圳将规划400辆大巴,未来每天往返深中通道,这说明深圳已经开始为“深圳人住中山”提前做准备了。

4、广东省发改委在官网上,肯定了来自中山的省人大代表关于“深中跨江融合发展示范区”的建议,表示将对深中两市的融合发展进行深入研究:在中山东部临深片区划出一定区域,规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的深中跨江融合发展示范区。

5、深珠通道(公铁两用)也要来了,这条通道连接前海和珠海北面的唐家,紧邻中山南部,随后向西经过中山南朗翠亨,横穿五桂山后直达三乡、板芙,再过西江延至珠海斗门。这意味着,未来前海可以通过深中通道、深珠通道两条线路到达中山。


01.


同样是深中通道接驳

南沙都要卖4.5万了

中山1-2万的房价太便宜了


先来看深中通道可能提前开通的消息。7月16日,广东学习平台发布一篇《珠海、中山、惠州争相于深圳共建“合作区”》,其中提到深中通道有望提前至2023年建成通车,届时珠江东西两岸一桥直通,深圳至中山的行车时间将由2个小时,缩短至半小时。



这篇报道其实透露两个重要信息,其一,中山要和深圳共建合作区。其二,深中通道有望提前到2023年。这意味着珠江西岸未来与深圳大前海区域通过大桥连接的南沙、中山、珠海三大城市中,中山的交通利好兑现要快过珠海(深珠通道)。


根据规划,深中通道在珠江西岸有两个落脚点,一是中山、二是南沙(有一条万顷沙支线)。深圳715史上最严限购后,中山和南沙都火了。


前几天看到新闻,南沙竟然要卖4.5万了。文章写到,南沙的房价也已经涨起来了,最近新面世的佳兆业·悦江府,3.5—4万/㎡;金科·博翠明珠,能一线望江的高层单位冲至4.1万/㎡;星河山海湾部分望江单位冲至4万/㎡;中交·蓝色海湾即将推出8号海景单位,吹风价3.8-4.5万/㎡!



南沙火了,中山也爆了,据中山媒体报道,深圳客快占领中山新盘,有楼盘七成都是深圳客。翠亨新区某楼盘,一天好几波大巴车,载着深圳团购客过来,甚至到了凌晨12点半,还有新一波深圳客。



深圳客户的包车(来源于中山房叔)


凌晨一点半,还有深圳客成交,1套、2套、3套......寂静的深夜,但售楼部里,礼炮声不断,热情高涨不下!


所以这么多深圳人跑去中山买房,总结下来最直接的就是两方面:


一是因为深中通道的交通利好。随着深中通道建成通车,中山跟深圳的核心区域地理距离只有30多公里,届时来往深圳和中山不用再像现在这样绕行虎门大桥,可开车半小时直接跨江通达。


这个交通距离比东部的惠阳大亚湾,还有凤岗清溪塘厦的区域、甚至包括松山湖,到前海和机场的交通时间还要短。


二是因为明显的价格优势。前海宝中要8-18万了,西乡要8-12万了,同样深中通道接驳,南沙要3.5-4.5万了,而中山非常优质的物业,房价才1-2万。


这个价差太大了,无法令人忽视,面对深圳与中山将近8倍的房价差异,深中通道的开建已经吸引大量的深圳购房者前往中山置业,所以近期大量深圳客杀入中山楼市,就是看好中山房价的洼地会补涨。


况且,中山还有很多值得购买的理由。


02.


深圳:规划未来每天超400辆大巴往返深中

“工作在前海,居住在中山”未来将是现实


8月13日下午,在中山火炬区建区30周年研讨会上,深圳城规院副院长单樑释放了一个重要信号:“深圳将规划400辆大巴,未来每天往返深中通道”



深圳城规院副院长透露的消息,基本代表着深圳官方的态度。从这个“每天超400辆大巴往返深中”的表态看,很明显,深圳已经在为“深圳人居住在中山”提前做准备了,这并非开放商的营销套路,而是未来的事实


淘哥认为,深圳和中山两地官方正在密切合作对接,随着深中通道的开通,深中两城未来的融合将超乎想象,中山将承接深圳的产业和人口转移


其实,中山的利好远不仅仅是深中通道。中山位居珠三角几何中心,是珠江两岸南沙、前海、横琴3大国家新区的重要链接和转换节点,多条跨江通道、多条铁路、高速交汇贯通。在粤港澳大湾区规划中,中山的定位就是承接珠江东、西岸两岸区域性交通枢纽。



1、深中跨江融合发展示范区 、深中合作区


不久前,广东省发改委在官网上,肯定了来自中山的省人大代表关于 “深中跨江融合发展示范区” 的建议,表示将对深中两市的融合发展进行深入研究:在中山东部临深片区划出一定区域,规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的深中跨江融合发展示范区。



上文提到的,7月16日,广东学习强国平台发布的一篇文章《珠海、中山、惠州争相于深圳共建“合作区”》,同样涉及深圳和中山建设合作区的安排。


深中通道建成后,中山与深圳的通勤时间将由2小时缩短为30分钟,中山可半小时到达深圳机场,1小时内通达周边四大机场和深水港


通过深中通道,中山可以引进更多深圳的人才、资金、技术,推动中山经济实现新的飞跃。据不完全统计,近几年有160多家深圳企业落户中山,其中包括深圳医疗器械协会园区项目、财富中国、前海股权交易中心等一批优质现代服务业项目。


2、深中通道、深珠通道双剑合璧,中山或成为最受益深圳购买力外溢城市


5月15日,深圳市前海管理局发布了《深珠(伶仃洋)通道前海衔接规划研究》的项目中标公示,深珠通道已经开始慢慢从图纸走向现实。


伶仃洋通道作为连接珠江东西两岸的重要通道,东起深圳前海,经淇澳岛,西至珠海京珠高速互通立交,规划年限为2035年。



这条交通大动脉在中山境内到底怎么走?根据珠海公布的伶仃洋通道及其西延线示意图,可以看到,该线路到达珠海淇澳岛后直抵唐家,随后向西经过南朗翠亨,横穿五桂山后直达三乡、板芙,再过西江延至珠海斗门。(仅供参考,以最终公布线路为准)。


借助深珠通道西延线,深珠通道把中山和深圳、珠海、江门连接在一起。


3、值得一提的是,不久前“中山至蛇口”水上航线开通,中山港客运码头和蛇口邮轮母港之间直达时间缩短至75分钟。


可未来一旦启用了新中山港码头,从“中山至蛇口”就从75分钟缩短至50分钟。同样,往深圳机场福永码头,航行时间从原来的45分钟缩减至25分钟。


4、广州地铁18号线延伸至中山, 将大大促进中山、广州同城化发展,实现30分钟从中山到达广州珠江新城,10分钟到达南沙自贸区。



中山未来将形成海、陆、水、铁、轨于一体的大湾区西翼重要综合交通枢纽。与香港、深圳(南山、前海)、广州南沙、澳门等城市的关系会越来越密切。


03.


中山楼市崛起大势所趋

机会在主城区-火炬开发区-翠亨新区


其实早在深圳715史上最严限购出台时,淘哥就表示大量购买力在深圳买不了住宅了,未来可能在几个领域有机会:


1、深圳中心区域的优质公寓。

2、传统临深城市,即东莞惠州的临深片区。(但是7.25日东莞也限购了)

3、邻深城市,即距离深圳核心区0距离的中山、珠海、南沙。

4、小产权等灰色地带。


其中,传统东莞惠州等临深片区,已经经历了充分的炒作,深圳中心区域的优质公寓供应少,而且门槛高。小产权风险大,不适合大众参与。这个背景下,距离深圳核心区0距离的中山等珠江西岸城市,可能迎来重大的历史机遇。


并且提出两个观点:


1、一路向西,未来要以前海为原点来买房!


深圳发展一路向西,未来的国际化城市新中心是在前海,未来可能老人的晚辈就是在前海工作,因此我们选择物业,无论从未来自住,还是追求保值增值,都应该以前海为坐标原点考虑问题。


由于深中通道、深珠通道等的存在,中山恰恰可以直接和前海区域(前海+大空港)直接连通。可以说中山就是前海的一级辐射圈内,约30分钟交通时间,就相当于前海的二环!



2、中山未来应该叫“零深城市”,保值增值能力强。


想象一下,当前海、腾讯科技岛、大空港发展起来后,深圳庞大的人口和产业高度集中在西部,未来去哪里买房居住?


中山应该叫“零深城市”,也就是说零距离深圳的城市,而且临近的是深圳最核心区域,仅仅一个珠江口之隔。参考东京大湾区、纽约大湾区的经验,工作在前海,居住在中山,未来很可能成为现实。曼哈顿有很多人就是居住在一河之隔的新泽西。


粤港澳大湾区未来的经济重心就是围绕珠江口,这是大趋势,我们追求资产保值增值一定要把握大趋势。


所以,现在中山火了。


不过要注意,中山并不是所有区域都适合买入,深圳的发展方向一路向西,而中山则是东进。


中山最新2035年规划,就是把主城中心与翠亨新区中心共同组成市域主中心,从西到东一路打通,从东拓战略开始,抵达火炬开发区,接通翠亨新区。


因此现在进入中山,最大的机遇,就在主城区-火炬开发区-翠亨新区这一片,是最佳种子选手


首先,是南沙、前海、横琴三个国家级新区和广深港澳四大城市两个"同心圆"的圆心位置 ;


其次,是最靠近深圳西部侵害、大空港的区域;


另外,也是最靠近深中通道落脚点的区域。


所以主城区-火炬开发区-翠亨新区这一片,可以利用天然的地理位置以及深中通道的交通优势,快速连接深圳乃至整个大湾区。


更重要的是,主城区-火炬开发区-翠亨新区三个片区有足够的亮眼的配套、产业实力来承接深中会师


比如火炬高新区,作为中山唯一的国家级高新区,稳居中山经济发展龙头和科创主引擎。以占全市不到5%的面积,创造了约14%的GDP,常年稳居全市第一,九大国家级产业集群全面开花,完全可以对接深圳前海产业。


无疑,从主城区-火炬开发区-翠亨新区,是最值得期待区域。


(原标题:深圳人应赶紧布局中山,南沙都4.5万了,未来就是“工作在前海,居住在中山”)